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Las perspectivas del transporte aéreo de mercancías para 2026 siguen siendo inciertas, ya que los transportistas se enfrentan a una demanda débil y a un exceso de capacidad, y se centran en el control de costes, las nuevas rutas comerciales y la especialización.

El ACD será obligatorio para Sudán a partir del 1 de enero de 2026. Asegúrese de cumplir con los requisitos para los envíos con destino a Puerto Sudán a fin de evitar retrasos, sanciones o el rechazo de la mercancía.

MOL nombra a Jotaro Tamura director ejecutivo a partir de abril de 2026, lo que supone un cambio en la dirección para impulsar la iniciativa «Blue Action 2035» y reforzar el crecimiento y la estrategia a nivel mundial.

Racing Cargo transportó 37 600 toneladas de acero para paneles solares desde la India hasta Estados Unidos mediante 12 buques en un plazo de 10 meses, gracias a una logística optimizada y un seguimiento en tiempo real.

Apollo Global Experts da la bienvenida a Anger Logistics Solutions & Consulting Inc., de Canadá, lo que refuerza su experiencia en logística global y su crecimiento.

¡Estamos encantados de dar la bienvenida a SC Cargo SAS, con sede en Cartagena (Colombia), como nuevo miembro de Apollo Global Experts! ¡Bienvenidos a bordo! Estamos deseando colaborar y forjar una relación sólida y fructífera. 🙌

La Comisión Marítima Federal (FMC) ha resuelto recientemente dos casos de infracción, recaudando un total de 1 350 000 dólares en sanciones civiles impuestas a una naviera operadora de buques y a un NVOCC. Hyundai Glovis, con sede en Seúl, pagó 1,3 millones de dólares tras las acusaciones de haber infringido la Ley de Transporte Marítimo al ofrecer servicios fuera de sus tarifas y no publicar todas las tarifas vigentes durante más de un año, lo que afectó a múltiples envíos.

¡Nos complace dar la bienvenida a Sarex International Logistics & Foreign Trade, con sede en Mersin (Turquía), como nuevo miembro de Apollo Global Experts!

El Aeropuerto de Fráncfort (FRA) registró unos resultados sólidos en el sector del transporte aéreo de mercancías en octubre de 2025, con un volumen total de 179 543 toneladas métricas de carga, incluyendo tanto el transporte aéreo de mercancías como el de correo.

Esta cifra refleja un ligero descenso interanual de solo el 0,1 %, lo que pone de relieve la estabilidad de la actividad comercial en uno de los principales centros logísticos de Europa.

Tras muchas especulaciones, CMA CGM y Eurokai han confirmado oficialmente el acuerdo: el gigante naviero francés va a adquirir una participación del 20 % en Eurogate Container Terminal Hamburg (CTH).

Evergreen ha anunciado una inversión de 2.800 millones de dólares en 14 portacontenedores de GNL de doble propulsión, lo que supone su segundo gran pedido, repartido entre astilleros chinos y surcoreanos. Los buques, de 14.000 TEU, se repartirán a partes iguales: siete serán construidos por el astillero chino Guangzhou Shipyard International y otros siete por la surcoreana Samsung Heavy Industries.

Las autoridades egipcias y las principales compañías navieras están manteniendo conversaciones para reanudar el tránsito por el Canal de Suez. Esto se produce tras un periodo de graves perturbaciones que obligó a muchas navieras a desviar sus buques de esta ruta comercial fundamental.