
Evergreen ha anunciado una inversión de 2.800 millones de dólares en 14 portacontenedores de doble propulsión a GNL, lo que supone su segundo gran pedido, repartido entre astilleros chinos y surcoreanos. Los buques, de 14.000 TEU, se repartirán a partes iguales: siete serán construidos por el astillero chino Guangzhou Shipyard International y otros siete por la surcoreana Samsung Heavy Industries.
El gigante naviero taiwanés opera actualmente una flota de 236 portacontenedores, lo que refuerza su posición como actor clave en el sector naviero mundial.
A principios de este año, en marzo, Evergreen Marine realizó un pedido de 11 portacontenedores ultragrandes de 24 000 TEU, que también se repartirán entre astilleros chinos y surcoreanos. Guangzhou Shipyard International está construyendo cinco de estos buques, mientras que Hanwha Ocean está construyendo seis, lo que supone su primera colaboración con Evergreen.
Para respaldar la expansión de su flota, Evergreen también ha firmado acuerdos para adquirir más de 90 000 contenedores, por un valor aproximado de 220 millones de dólares. Los contratos se adjudicaron a Dong Fang International Container (Hong Kong), CIMC, Singamas y Guangdong Fuwa Engineering.
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