Cuéntanos un poco cómo empezó tu trayectoria: ¿era algo que siempre habías planeado o te pilló por sorpresa?
Todo empezó por casualidad.
Recién graduado con un máster en Economía, especializado en marketing y publicidad, estaba convencido de que seguiría una carrera en una agencia de publicidad.
Sin embargo, como era un joven de mente abierta, fui por curiosidad a una entrevista en una empresa de transporte marítimo donde trabajaba un amigo mío.
La empresa buscaba un comercial para vender servicios de transporte aéreo. Mi formación universitaria requería algunos conocimientos adicionales en el campo del transporte aéreo de mercancías, pero no lo vi como un problema y acepté la oferta.
Era 1995, la empresa se llamaba RGW Express, y así comenzó mi aventura de más de 30 años en la logística —y mi relación con nuestra empresa—.
¿Qué tendencias o tecnologías le entusiasman (o le preocupan) más en la logística en este momento?
Durante mis años de trabajo en logística, he sido testigo de muchos cambios que han afectado a la eficiencia y al coste de los procesos de transporte y a diversos tipos de actividades empresariales.
Empezando por la comunicación por télex y fax y terminando con Internet, los teléfonos móviles, los pagos en línea y los documentos de transporte electrónicos.
Estoy convencido de que el desarrollo es continuo y no se detendrá. Habrá momentos de aceleración y desaceleración en el desarrollo de nuevas tecnologías, pero se trata de un proceso que solo va en una dirección: acelerar el intercambio de datos, automatizar procesos, eliminar el riesgo de errores y reducir los costes logísticos.
¿Cree que la IA sustituirá a ciertas funciones logísticas o simplemente las potenciará? ¿Por qué?
La IA es otra herramienta tecnológica que apoya y facilita el trabajo, incluida la logística.
Ha tenido —y seguirá teniendo— un impacto significativo en el sector logístico, al igual que la introducción de los teléfonos móviles ha afectado a muchos aspectos de nuestras vidas y nuestro trabajo, por ejemplo, al agilizar y acelerar los procesos logísticos.
Probablemente esto reducirá la demanda de algunas tareas tediosas y repetitivas que hasta ahora han sido realizadas por personas. Por lo tanto, se convertirá en otra herramienta de apoyo, pero no eliminará por completo el elemento humano en la planificación y, en particular, en la toma de decisiones clave relativas a los procesos logísticos.
¿Qué es lo que más le gusta del sector logístico y qué hace que su trabajo le resulte especialmente gratificante?
Variabilidad: esa es la palabra clave.
Cada pedido, cada envío, cada proyecto que gestionamos es diferente.
Esta variabilidad también se ve influida por los cambios en los tipos de productos y las condiciones del mercado, que nosotros, como logísticos, debemos supervisar para saber qué modo de transporte es óptimo para un tipo de mercancía determinado y para un cliente concreto en un momento dado. En este trabajo, no te puedes aburrir ni caer en la rutina.
El segundo elemento es la dinámica: tenemos que tomar decisiones aquí y ahora.
Esto requiere conocimientos. Para tenerlos, debemos estar al tanto de las condiciones macroeconómicas globales, la situación política, las rutas marítimas y aéreas, así como de cualquier restricción en puertos y aeropuertos.
El tercer elemento que realmente valoro de trabajar en el sector de la logística es la oportunidad de trabajar con personas de todo el mundo.
Es verdaderamente inspirador y te brinda la experiencia personal de vivir en una aldea global.
¿Qué consejo le darías a alguien que acaba de empezar en tu sector?
Mantén los ojos abiertos al mercado y no creas a nadie que te diga que algo no se puede hacer hasta que lo hayas comprobado tú mismo.
Escucha a tus clientes y empatiza con sus necesidades; así te resultará más fácil encontrar soluciones que ellos valoren.
Sonríe y disfruta de la alegría de tus clientes cuando estén satisfechos con el servicio que reciben.
Lo siento, se suponía que debía ser un solo consejo, pero no he podido evitarlo… 😉
¿Qué es lo que más valora de ser miembro de nuestra red logística?
La pertenencia a redes de transporte tiene muchos aspectos.
El primero y más importante es el elemento empresarial: las relaciones y el acceso a profesionales globales en el ámbito de la logística en su sentido más amplio.
En nuestro sector, esto es necesario para la prestación eficaz y eficiente de servicios internacionales: necesitas contar con un socio de confianza y contrastado que dé soporte a tus clientes en todos los rincones del mundo.
El segundo aspecto es el formativo: las reuniones, los debates y las conferencias son una fuente inestimable de conocimientos actualizados para los profesionales de la logística.
El tercer elemento, que a menudo puede pasarse por alto desde una perspectiva empresarial, pero que considero tan importante como los dos primeros, es la camaradería y, a menudo, la amistad.
Este es un punto importante, y no debemos ignorarlo a la hora de evaluar el valor de pertenecer a una red determinada.
Es agradable trabajar con personas a las que no solo respetas y aprecias profesionalmente, sino que también te caen bien a nivel personal.
¿Podría compartir un ejemplo concreto de colaboración o conexión dentro de la red que haya dado lugar a un proyecto o una asociación de éxito?
Sigo esperando ese proyecto espectacular que pueda citarse como un ejemplo brillante de cooperación exitosa en la red.
En cuanto aparezca, estaré encantado de contártelo, pero mientras tanto, me centraré en los envíos cotidianos y normales, cada uno de los cuales es diferente, pero ninguno de los cuales ha merecido la pena mencionar en una entrevista como esta 😉.
¿Qué habilidad, pasión o afición sorprendente tienes fuera del trabajo?
No tengo una pasión principal. Me gusta leer libros históricos y autobiográficos, explorar bosques y el campo en bicicleta, o pasear por las calles de la ciudad, parando de vez en cuando en pequeñas cafeterías para tomar mi espresso favorito y charlar con la gente del lugar. Creo que hay tantas cosas que disfruto que puedo decir con seguridad que simplemente me apasiona la vida 🙂
Gracias, Marcin, por compartir tu experiencia, tus ideas y tu perspectiva personal con nosotros.
