La agitación arancelaria provoca volatilidad en los mercados
Estados Unidos ha enviado cartas arancelarias a 25 países, en las que se detallan los aranceles recíprocos que entrarán en vigor el 1 de agosto, cuando expire la actual moratoria arancelaria. Se prevé que estos cambios tengan un efecto dominó en el mercado, afectando a los costes, las rutas y la demanda. «Los cambios de última hora pueden desencadenar volatilidad en el mercado, especialmente en las rutas comerciales entre Asia y EE. UU. y dentro de Asia», advirtió Dimerco.
Kathy Liu, vicepresidenta de Ventas y Marketing Global de Dimerco Express Group, destacó los retos: «Con la entrada en vigor de los aranceles estadounidenses actualizados, los transportistas no saben cómo planificar sus calendarios de envío. Esto es especialmente cierto en el caso de centros clave como Singapur, India, Taiwán y China, donde aún están pendientes los anuncios definitivos sobre los aranceles».
Para agravar el caos, la temporada alta de tifones en el sur de China, Hong Kong, Taiwán y Filipinas amenaza con alterar aún más los horarios con retrasos y cambios en los vuelos.
El sudeste asiático corre contra reloj
Ante la fecha límite de los aranceles, la demanda de exportaciones desde Malasia, Singapur, Vietnam, Tailandia y Filipinas hacia EE. UU. está aumentando. Pero esta avalancha está creando un cuello de botella. Malasia, que se enfrenta a un arancel estadounidense del 25 %, y Tailandia, con una tasa astronómica del 36 %, están experimentando una capacidad más limitada y tarifas al alza. Filipinas, con un arancel del 19 %, se enfrenta a retos similares.
El papel de Singapur como centro regional pende de un hilo, ya que su tipo arancelario, aún por definir, está a punto de influir significativamente en la demanda de capacidad. Mientras tanto, Vietnam se enfrenta a una capacidad extremadamente limitada, ya que las aerolíneas dan prioridad a los vuelos con destino a EE. UU. desde los principales centros de conexión. Al no disponer de vuelos directos a EE. UU., los envíos de Vietnam dependen de vuelos con escala, lo que supone una carga adicional para los recursos.
Corea del Sur también está sintiendo las consecuencias, con una alta demanda y una capacidad limitada para el transporte aéreo con destino a EE. UU.
Las negociaciones entre China y EE. UU. aumentan la incertidumbre
China y EE. UU. se encuentran inmersos en negociaciones arancelarias, con una fecha límite el 12 de agosto que podría ampliarse. Por ahora, la capacidad de transporte aéreo desde China hacia Asia, Europa y EE. UU. sigue siendo escasa, con tarifas estables. Sin embargo, las altas temperaturas en el norte de China han reducido la capacidad de carga de las aerolíneas, especialmente en las rutas hacia EE. UU.
Hong Kong se enfrenta a una capacidad limitada para los vuelos con destino a Asia, pero la demanda hacia la costa oeste de EE. UU. está disminuyendo. Taiwán, que aún espera su tipo arancelario, está experimentando un aumento de las tarifas de transporte aéreo en los vuelos directos a EE. UU., impulsado por las exportaciones de tecnología en sectores como la inteligencia artificial.
El camino por delante
A medida que se acerca el 1 de agosto, el mercado del transporte aéreo se prepara para las turbulencias. Con los aranceles, los tifones y la escasa capacidad en juego, los transportistas se enfrentan a una tormenta perfecta de retos. Queda por ver si esta volatilidad es una perturbación a corto plazo o un indicio de cambios a más largo plazo.
Fuente: ©AirCargoNews por Rebecca Jeffrey
