El crecimiento del transporte aéreo de mercancías en la India vuelve a situarse en cifras de un solo dígito
Con la disminución de la congestión del transporte marítimo y la normalización de las rutas de envío, ha disminuido la urgencia de recurrir al transporte aéreo. «Lo que estamos presenciando no es un descenso, sino una normalización, en la que el transporte marítimo recupera su cuota en los envíos no críticos y el transporte aéreo vuelve a sus volúmenes habituales», afirmó Deepak Kumar, director nacional de logística aérea de Kuehne + Nagel.
Durante el periodo comprendido entre abril y julio, los aeropuertos de Bangalore, Delhi y Hyderabad registraron tasas de crecimiento de entre el 1,7 % y el 2,1 %, lo que contrasta claramente con el crecimiento superior al 20 % que experimentaron el año pasado. Bombay registró un aumento del 3,9 %, mientras que Chennai destacó con un incremento interanual del 17,1 % en el transporte de carga internacional.
Retos que afectan al crecimiento
Varios factores han contribuido a la ralentización del crecimiento de los volúmenes de carga aérea. La retirada de las instalaciones de transbordo para las exportaciones de Bangladés, anunciada en abril por la Junta Central de Impuestos Indirectos y Aduanas, ha afectado especialmente a los aeropuertos de Delhi y Calcuta. Esta decisión se produjo a raíz de las demandas de los exportadores nacionales de prendas de vestir y en un contexto de tensiones en las relaciones entre la India y Bangladés.
Además, las cuestiones geopolíticas y la imposición de aranceles más elevados por parte de Estados Unidos han generado incertidumbre entre los exportadores. Las exportaciones de mercancías de la India crecieron un 2,5 % durante el periodo de abril a agosto, con un aumento interanual del 18 % en las exportaciones a EE. UU. Sin embargo, las exportaciones mensuales a EE. UU. disminuyeron un 14 % debido a un arancel adicional del 25 % sobre los productos indios.
Perspectivas moderadas para el resto del año
Normalmente, los volúmenes de carga aérea internacional repuntan a partir de agosto, impulsados por los envíos de exportación. Sin embargo, este año se espera que el crecimiento siga siendo moderado debido a la incertidumbre arancelaria actual. «Muchos exportadores se encuentran a la espera, anticipando la eliminación de los aranceles adicionales del 25 % de EE. UU. y la pronta conclusión de un acuerdo comercial», afirmó Manoj Singh, un experto en carga aérea.
Mientras el sector del transporte aéreo de mercancías se adapta a estos retos, la normalización de las rutas comerciales y la disminución de la congestión del transporte marítimo apuntan a un retorno a un crecimiento más estable, aunque más lento.
