Según COSCO Shipping Holdings, la inversión respalda la estrategia a largo plazo de la empresa de ampliar gradualmente su flota, mantener un desarrollo equilibrado y reforzar su posición competitiva en el mercado mundial del transporte marítimo de contenedores. Los nuevos buques se inscriben en los planes generales de expansión internacional del grupo.
Los buques se basan en la serie de diseño de 18 000 TEU desarrollada de forma independiente por Jiangnan Shipyard, conocida como «Kun» (KUN-18N). El GNL servirá como combustible principal, lo que refleja el enfoque en la mejora del rendimiento medioambiental.
Las entregas de los buques están previstas para 2028 y 2029. Los buques están diseñados para cumplir con las normas técnicas nacionales más avanzadas, ofreciendo una gran eficiencia en el consumo de combustible, emisiones reducidas y un mayor ahorro energético. Estas características respaldan los objetivos de COSCO de reducir la huella de carbono de su flota en los próximos ciclos operativos.
Una vez entregados, se espera que los nuevos buques operen en las principales rutas comerciales este-oeste. Su despliegue tiene como objetivo mejorar la fiabilidad del servicio, optimizar los costes operativos en esas rutas y reforzar aún más la competitividad de COSCO en los principales mercados mundiales.
El astillero Jiangnan cuenta con una trayectoria consolidada con COSCO Shipping Group, habiendo entregado anteriormente múltiples buques portacontenedores de varias clases de tamaño, incluidos buques en los segmentos de 4.700 TEU, 5.100 TEU y 21.000 TEU.
©SeatradeMaritimeNews-KatherineSi
