Nos encantaría conocer tu historia: ¿cómo te iniciaste en el mundo de la logística y qué te motivó a seguir en él?
Empecé mi andadura en la logística en 1994. Mi familia tenía una empresa de despacho de aduanas en Colombia y, durante las vacaciones escolares, siempre estaba buscando algo productivo que hacer. Le pedí trabajo a mi padre y me colocó en un depósito aduanero prestando apoyo a uno de nuestros clientes, Xerox. Mi función era básica —anotar los números de serie de las máquinas y las piezas—, pero me permitió conocer el núcleo operativo de la logística.
A partir de ahí, mi curiosidad creció. Aprendí todas las áreas de la empresa: contabilidad, importaciones, exportaciones, operaciones portuarias y mucho más. Lo que me ha mantenido en este sector es su dinamismo constante: no hay dos clientes iguales, ni dos días que sean iguales. La logística nunca resulta aburrida, y esa energía es la que me ha mantenido motivado a lo largo de los años.
¿Qué significa para ti la innovación en el contexto de la logística y cómo la fomentas en tu organización?
Para nosotros, la innovación se basa fundamentalmente en la transparencia de la información y la visibilidad en tiempo real. Hemos realizado una importante inversión en nuestro sistema interno para garantizar que los clientes puedan acceder a actualizaciones de ubicación en directo, al estado de las importaciones en tiempo real y a la disponibilidad inmediata de la documentación. Esto por sí solo ha reducido drásticamente el volumen de llamadas operativas de los clientes —e incluso de sus propios agentes de aduanas—.
En nuestra evaluación de servicio de 2025, nuestro sistema obtuvo un índice de aprobación del 96 % por parte de los clientes, lo que validó la inversión. Además, la mejora de la visibilidad y la automatización de los procesos han reducido las multas relacionadas con las aduanas en casi un 100 %, lo que demuestra que la innovación no es solo tecnológica, sino que es excelencia operativa.
¿Cree que la IA sustituirá a determinados puestos de logística o simplemente los potenciará? ¿Por qué?
Creo que la IA potenciará las funciones en lugar de sustituirlas. La IA hará que los procesos sean más rápidos, más transparentes y más predecibles, lo que permitirá a los equipos centrarse en la toma de decisiones de mayor valor en lugar de en tareas administrativas manuales. Reforzará la capacidad humana, no la eliminará.
¿Qué parte de la cadena de suministro cree que se subestima y por qué?
A menudo se subestima el despacho de aduanas. En muchos países el proceso es relativamente sencillo, pero en Colombia es una función muy compleja y minuciosa que requiere planificación previa, una estrecha coordinación con los clientes y un profundo conocimiento de sus productos. Las suposiciones pueden dar lugar a errores críticos; el éxito depende de la diligencia y la comunicación constante.
Otra área subestimada es el cumplimiento normativo. Dado el volumen actual de datos y normativas, es esencial garantizar la integridad jurídica, financiera y operativa de un socio. En Colombia, la diligencia debida puede llevar hasta una semana solo para recopilar la documentación necesaria, pero saltarse este paso puede generar riesgos mucho mayores.
¿Hay algún proyecto o logro concreto en tu carrera del que te sientas especialmente orgulloso? Cuéntanoslo.
Más que un proyecto concreto, uno de los logros que más valoro como empresario es nuestro compromiso con la contratación de jóvenes talentos. Les damos la oportunidad de aprender, crecer y desarrollar su carrera profesional con nosotros. Retener a los mejores profesionales se ha vuelto más difícil con el tiempo, pero formar a jóvenes profesionales sigue siendo una parte fundamental de nuestra visión y algo de lo que me siento verdaderamente orgulloso.
Llevas ya unos meses con nosotros: ¿cómo ha sido la experiencia hasta ahora? ¿Algún momento destacado o alguna sorpresa?
Durante más de 16 años trabajamos con un único socio global, por lo que nos sentíamos muy cómodos en ese ecosistema. Incorporarnos a este nuevo entorno ha supuesto un cambio significativo: hemos tenido que reconstruir la confianza, conectar con nuevos equipos y adaptarnos a diferentes formas de trabajar. Ha sido estimulante y un reto en el mejor sentido de la palabra, lo que nos ha impulsado a crecer y evolucionar.
¿Cuál es el artículo más divertido o extraño que habéis tenido que transportar?
Una vez gestionamos un envío para un conocido diseñador de moda que necesitaba que le trajeran ropa desde España para un desfile en Bogotá. Dado el prestigio de la marca, esperábamos prendas delicadas y cuidadosamente empaquetadas. En cambio, el envío llegó con el aspecto —y el olor— de un calcetín usado gigante. Fue inesperado, memorable y, sin duda, uno de los envíos más extraños con los que hemos trabajado.
Gracias, Carlos, por compartir tus conocimientos con la red de Apollo.
